車検で入庫のクロスポロです、ＡＢＳと横滑りと空気圧警告灯の３つが同時点灯しています。
テスターで見るとフロント左右のスピード（ＡＢＳ）センサーの故障コードが入っています。
昔から定番の故障部品ですね。
故障していないリヤのセンサーもいづれ故障する恐れがあるので、お客様と相談のうえ今回は４箇所すべてを安価な社外ＯＥＭ部品に交換します。
各ディスクローター裏のナックル部分に付いています、交換は至って簡単です。
交換後にエラーコードをリセットして試運転で問題ない事を確認して完了です。
ありがとうございました。
アルファロメオ１４７のワイパー修理です。
ワイパーが突然おかしな箇所で止まってしまったと連絡があり、見てみるとアルファ１４７では定番のワイパーリンク破損でした。
新品部品は高額なのでお客様と相談のうえ中古部品を取り寄せて交換します、ワイパーアームとバルクヘッドカバーを外してモーター付リンクを外します、見事にポッキリといってました。
取り寄せた部品も中古品なので、念のため折れやすい箇所に樹脂硬化ボンドで補強を入れておきます。
交換後に動作確認をして完了です。
ありがとうございました。
プジョー３００８のエアコン修理です、こちらは新規のお客様で他店にて見てもらったところコンプレッサー故障ではと言われたとの事です。
念の為、当店でも見ましたがガス漏れやサーモ故障などではなくコンプレッサーがダメなようなので交換します。
コンプレッサーはOリング付きリビルト品で手配しました、お客様と相談のうえ今回はコンプレッサーのみの交換です。
コンプレッサー交換後リークテスト＆真空引きガスチャージします、しっかり冷えるようになりました。
そろそろエアコン修理関係が増えて来る季節ですね、お気軽にお問い合わせください。
ありがとうございました。
アルファ１５９のシート交換です、以前からレザーシートの破れが気になるとお客様が仰っていたのですが、ヤフオクで安価な中古の良品を落札したとの事で交換依頼です。
ステッチの縫い目がざっくり２箇所破れているうえに、あちこちヒビ割れも酷いので補修するより中古シートへの交換の方が予算を抑えられます。
当店に直送で届いた新たなシートはかなり状態が良かったです、ベルトキャッチ等を組み替えて取り付けた後ヒーターとパワーシートの動作確認をして、レザークリーナーでキレイにしておきました。
ありがとうございました。
プジョー３０８のオイル漏れ修理とちょっとした部品交換です。
オイル漏れ箇所は、おなじみのタービンのオイルリターンパイプからです、遮熱板・キャタライザー・オイルフィルターハウジングを外してリターンパイプを交換していきます。
フィルターハウジングのパッキンやパイプのガスケット、スクリューは新品交換します、元通り組み付けて漏れが無い事を確認します。
次は運転席ドアを開閉したときにバキバキを大きな音が鳴るので、原因となっているセンターガイドを交換します、以前からお客様が気になると言っていたので今回治すことに。
あらかじめドアの内張りを外しておいて、ガイドを取り付けているボルトナットを外したらドアの内部から取り出して交換します、この部品の役割はドアを開けた時に段階的に一定角度でドアを固定するものです、これが無いとドアはプラプラ状態になります、異音が出たりドア固定が出来なくなったら替え時ですね。
ありがとうございました。
フォードクーガの車検整備です、こちらは既存顧客様からのご紹介ではじめましてのお客様です。
お客様からご指摘があったフロントガラスの大きめの飛び石痕はガラス屋さんによるリペアで対応しました、リペア後はほとんど目立たなくなりました。
エンンジンオイル＆フィルター交換とワイパーブレード交換。
ラジエターリザーブタンクは、劣化によるヒビ割れで冷却水がいまにも漏れてきそうなので予防的に交換です。
タイヤの摩耗が酷く写真のようにワイヤーが出ているので４本共交換します、タイヤはここまでになると何時バーストしてもおかしくなくて事故に直結しますので早めの交換を心がけましょう。
その他の整備をして車検を通して完了です。
ありがとうございました。
ポルシェカイエンのお客様からヘッドライトやウインカーなどが点灯しないとの修理依頼です。
以前、ヘッドライトの修理の際にコネクターの劣化が酷いので接触不良を起こすかもと話していたので、とりあえずコネクターを取り寄せました。
部品が入庫したのでご来店頂き待ち作業で交換します、点灯しないのは左ですが左右同時交換します。
古いコネクターは皮がボロボロで配線がむき出しになっていたり、コネクターから抜けそうになっていました。
交換後はすべて点灯するようになりましたが、ヘッドライト内の配線も怪しい感じはありますね、とりあえず様子見してもらう事にしました。
ありがとうございました。
アルファロメオ１４７のオイル漏れ修理です。
定期点検時にオイル漏れが酷くなっていたので、そのまま預かって修理します。
ヘッドカバーからのオイル漏れでエキマニや遮熱板にオイルが垂れて焦げ臭いです。
イグニッションコイルを外すと、２番プラグホールにオイルが溜まってました、これでもアイドリング不調などはありませんでした。
外したパッキンは例のごとくカチカチ状態です、取付け部をキレイにして角部に液体パッキンを塗って元通り組み付けます、交換後にオイル漏れ跡をきれいにして漏れチェックで完了です。
ありがとうございました。
アルファ１４７のお客様から連絡があり、輪止めに乗り上げて下廻りを打ってしまいエンジンオイルが漏れているので自走が難しいとの事でレッカー入庫となりました。
オイルまみれになった下廻りを洗浄して見てみると、オイルパンを打ち付けた箇所のヒビからかなりオイルが漏れてきます。
オイルパンは部品代がかなり高額です、中古部品も無いのでお客様と相談のうえ今回は溶接修理する事に。
知り合いのアルミ溶接のプロに出張で修理してもらいました、修理後にオイルを入れてエンジン始動させ漏れをチェックします、問題なさそうです。
アルミ溶接の技術を見るとさすがプロと言った感じですね、今回はうまくいきましたが修理の箇所や状態によっては溶接修理できない場合もあるので車高の低い車は気をつけましょう。
ありがとうございました。
昨年末に雨漏りで修理依頼を頂いたお客様から別件修理のご依頼です。
パワーウインドウスイッチが効かなくなってしまったとの事です。
運転席スイッチの左が効かなくて右もおかしい時があります、ライトをつけた時のスイッチイルミも点灯しません、助手席側のスイッチは問題ないので運転席スイッチの故障ですね。
はめ込みのパネルごと取り外してスイッチ部分だけ交換します。
交換後、問題なく作動しました、スイッチイルミも点灯します、大丈夫そうですね。
ありがとうございました。