タイヤ交換で入庫のＡクラスです、ついでにエンジンチェックランプが点灯しているので見てほしいとの事でした。

特に何か症状が出ているわけでは無く走行にも異常は見られませんが、テスター診断ではサーモスタットの故障コードが入っていました、このあたりのモデルではメジャーな故障のようですね、お客様と相談のうえサーモスタットを交換します。

この車のサーモスタットはインテークマニホールド下にあるので、補器類、スロットルボディ等を外してインマニを外すとサーモに辿り着きます。

あとはサーモを新品交換してエア抜き、漏れチェックで完了です、インマニとスロットルボディのガスケットは新品交換です。

外したついでにスロットルボディの汚れを拭き掃除しました。

チェックランプリセット後に試運転しましたが再点灯も無く問題なさそうです。

ありがとうございました。

ベンツＡクラスの定期点検と整備です。

特に異常箇所も見られなかったので消耗品交換などです、エンジンオイル＆フィルター交換。

ワイパーブレード前後交換、スタッドレスからノーマルタイヤへの付替え、さすがにもう雪は降らなさそうですからね。

ありがとうございました。

売約済みのＢクラスにドライブレコーダーを取り付けます。

製品はお客様が手配されたルームミラー型のドライブレコーダーでバックカメラ付きの物です。

電源はオーディオ配線から変換ソケットで取りましたが、のちに直結配線が届いたのでそちらに変更しました。

バックカメラ配線は蛇腹ホースを通してトリム内にキレイに納めます、バックカメラが思ったより大きめでしたがなんとかガーニッシュ下に収まりました。

想像以上に画質が綺麗なのには驚きました、ＧＰＳも付いていて前方車間距離レーダーなどの運転支援システムなど多機能です。

ミラー全体がモニターになっていてカメラ映像を映し出すので通常のミラーとの感覚の違いには慣れが必要かなと感じました、バックギアに入れると映像角度が変わりガイドラインがでます。

海外製でもこれだけ多機能で質も良ければお買い得感はありますね。

いつもプジョーでお世話になっているお客様のご家族様のベンツＧＬＡクラスへのドライブレコーダー取付けです。

今回取付けするのは、お客様持ち込みのユピテルＴＷ７０００Ｃ前後カメラタイプです、電源直結ケーブルも一緒です、グローブボックスやピラーカバーを外していきます、電源はＥＴＣ車載器と同じ個所から取りました。

時間が掛かるのはリヤカメラ用配線の取り廻しです、リヤゲートへの蛇腹ダクトの中を通してスッキリ取り廻します。

映像確認をしてから内張り等を元通りにして完了です。

ありがとうございました。

ベンツＡ１８０（Ｗ１７６）のＬＥＤウインカー＆デイライト不良修理です。

ある大雨の日にお客様から連絡があり右のウインカーが高速点滅でおかしいとの事でした。

預かって見てみると、右フロントのウインカーがうっすら点いたと思ったら点かなくなったりとおかしいです、デイライトは点灯すらしません、メーター内に警告表示も出ています。

ウインカーもデイライトもＬＥＤで同じモジュールで制御しているようです。

ＬＥＤモジュールはフロントバンパーを外してヘッドライトを外さないと取り外せません、防水になっているはずのモジュールを外すと雨水が垂れてきました、どうやら雨水の混入で故障したようです。

モジュールをバラしてみると雨水が混入してショートしてしまっています、再利用できないかと綺麗に清掃して乾かしてみましたがダメでした。

念の為に左のモジュールと入れ替えてみるとキチンと点灯しましたので部品交換する事にしました。

お客様と相談のうえ、今回は部品は中古品を使用して防水パッキンは新品に交換します、予防も兼ねて左もパッキン交換しておきます。

交換後、点灯確認をして完了です、警告類もすべて消えました。

ありがとうございました。

エンジンが掛からないベンツＢクラスが入庫しました。

セルモーターは廻るがエンジンが掛からず初爆もない、チェックランプ点灯は無くエラーコードも入っていない、フューエルポンプまで電源は入るが作動していません、ポンプ故障かな？

この車はフューエルタンクを降ろさないとポンプ脱着ができません、電源コネクターとホース４本を外してタンクを降ろします。

ミッションジャッキを使ってマフラーの遮熱板をかわしながらタンクを降ろします。

ポンプとパッキンを新品に交換して元通り組み付けます、無事にエンジン掛かりました、試運転と燃料漏れチェックして完了です。

外したポンプを分解してみましたがフィルターはわりと綺麗でした、モーターの寿命ですね。

ありがとうございました。