アイドリング不調で走行不能となりレッカー入庫したトヨタウィッシュの修理です。


エンジンチェックランプが点灯してしてアイドリングが不安定になっています、テスターではシリンダー1のミスファイアと診断が出ました。
イグニッションコイルの振り替えテストをすると一番のコイルが不良のようです。


お客様と相談のうえ今後の事も考えてすべてのコイルとスパークプラグも同時交換する事になりました。
交換後はアイドリングも安定し試運転でも問題なさそうでした、エラーコードを消去して完了です。
ありがとうございました。
アイドリング不調で走行不能となりレッカー入庫したトヨタウィッシュの修理です。


エンジンチェックランプが点灯してしてアイドリングが不安定になっています、テスターではシリンダー1のミスファイアと診断が出ました。
イグニッションコイルの振り替えテストをすると一番のコイルが不良のようです。


お客様と相談のうえ今後の事も考えてすべてのコイルとスパークプラグも同時交換する事になりました。
交換後はアイドリングも安定し試運転でも問題なさそうでした、エラーコードを消去して完了です。
ありがとうございました。
プジョー308のオイルと冷却水漏れ修理です、前回バッテリー交換にお越し頂いた際にオイルの焼ける臭いがしていてオイル漏れと冷却水漏れが発覚したので、部品入庫後すぐにお預かりしました。


オイル漏れ箇所は定番のタービンオイルリターンパイプとフィルターハウジングです、冷却水漏れもフィルターハウジングからでした。


バイパスホースも怪しかったので同時交換します、この車のオイル漏れ修理は数年前にも同じ作業をしたのですがパッキンなどは同じものなので経年劣化で繰り返しますよね。


修理箇所周辺はキレイに清掃しておきます、外した部品を元通り組み付けたら冷却水のエア抜きとオイル漏れチェックをして完了です。
ありがとうございました。
エンジン始動不良になりレッカー入庫しました、ミニクーパーSコンバーチブルの修理です。


お客様曰く燃料ポンプの故障じゃないかとの事です、確かにイグニッションオンでもポンプの作動音がしません、たまにコンコンすると動く事がありますが今回は駄目でした、念のため電源の確認をしてポンプ不良と判断します。


お客様手配のポンプとパッキンが到着し部品交換しました。
交換後問題なくエンジン始動しました、試運転とガソリン漏れチェックして完了です。
ありがとうございました。
アバルト595エンジンオイル交換のご依頼です。


使用オイルはワコーズのトリプルRです。

個人的にはアバルトの後ろ姿が大好きですね。
ありがとうございました。
BMW116iでラジエター冷却水の警告灯が点灯したとの事でご来店です、見てみるとリザーブタンクはほぼ空で漏れた冷却水がアンダーカバーに溜まっていたのでそのまま預かりました。


漏れ箇所はウォーターポンプからでした、ウォーターポンププーリーもゴム素材の部分がひび割れているので同時交換します。


ファンベルトとフリクションローラーを外して、ウォポンプーリーを外すと樹脂製の本体にひびが入って漏れている事が分かりました、プジョーシトロエンやミニなんかと同じ部品ですね。


新品部品はアルミ製の対策品です、元通り組み付けていきます、このエンジンは縦置きなのでプジョーシトロエンやミニに比べると作業性はかなり良いです。
クーラント注入後エア抜きと漏れチェックで完了です、ありがとうございました。
トヨタダイナのタイミングベルトウォーターポンプ交換です。


このエンジンはタイミングベルトのみの交換であれば脱着部品も少なく比較的楽ですが、今回は2度目のタイミングベルト交換で交換歴の無いウォーターポンプも交換します。


ウォーターポンプの交換は、クーリングファン廻りを外してオルタネーターをずらし、タイミングベルト、カムギア、ベースカバーを外します。


カムシャフトのオイルシール交換、けっこうオイル漏れ酷かったです。


タイミングベルト、オートテンショナー、テンショナプーリーを組み付けてクランク2回転で合いマーク確認をしてからカバー類を元通り組み付けていきます。
すべて組み終わったらクーラントエア抜き、漏れチェックして完了です。
ありがとうございました。
以前ヘッドライトバルブを交換した友人のバイクです。


前回の交換から半年も経たないうちに球切れしてしまったとの事です、部品はネットで格安で購入したらしいのですが安くてもこれではダメですね。

今回はLEDバルブを用意したみたいです、明るさが全然違います、あとは長持ちすると良いんですけどね、ヘッドライトも傷だらけだったのでポリッシャーで磨いたらけっこう綺麗になりました。
ありがとうございました。
こちらのアルファ147はオイル交換のついでにヘッドライトバルブの交換です、ついでにと言ってもバルブ交換のほうが手間がかかります。


147後期はヘッドライトバルブを交換するにはバンパー及びヘッドライト脱着が必要です、正確にはハロゲンバルブくらいなら何とかいけますが、HIDやLEDなどひと手間いるものはヘッドライトを外さないと難しいですね。


今回はお客様持ち込みのLEDバルブキットです、交換前もLEDバルブが付いていたのですが、思ったよりも早く切れてしまった印象ですかね、オイル&フィルターも交換して完了です。
ありがとうございました。
車検で入庫のアバルト500にナビ・バックカメラを取り付けます。


ナビ、バックカメラ、インストールキット、ドラレコはすべてお客様の持ち込みです。


2DINサイズオーディオをインストールするにはエアダクトの加工が必要です、説明書通りにやればわりと簡単です。
インストールキットにはステリモ対応のCANバスアダプターが付いているので各配線の接続も楽でした。


リヤのドラレコカメラはハイマウントカバーに配線を隠して取付け、バックカメラはバックドアガーニッシュを加工して取り付けます。


9インチモニターが大きくて見やすいです、モニターの画質の良さには驚きました、インストールキットのパネルと付属の送風口も造りが良いので違和感なく自然な感じでした。
ナビなどの作動確認をして完了です、ありがとうございました。
セレナのお客様からタイヤ交換のついでにリヤのエアコンを見てほしいとのご依頼です。
エアコンを入れてもフロントは冷たい風が出るけどリヤは18°に設定しても温風がでるようです。


この車のリヤエアコンユニットはラゲッジルーム左側の内張り内にあります、温冷の切り替えをするエアミックスアクチュエーターがよく故障するらしいので内張りをめくって見てみます。
リヤエアコンの設定温度を変えてもモーターが動きません、試しにモーターを外してフラップを冷側にすると冷たい風が出てきました、部品を取り寄せてモーターを交換していきます。


モーターの交換はビス2本なのですぐです、交換後にモーターの作動を確認して完了です。
ありがとうございました。