ヴェルファイアのマフラー交換の依頼を頂きました。
お客様指定のマフラーは『ガナドールＰＡＥ－０６１ＳＴ』です、モノを仕入れようと色々調べていてもネット販売などは定価よりも高いのでどうしようかとメーカーＨＰを見ていたら、お付き合いのある業者さんが代理店に登録されているのを発見！その業者さんに仕入れをお願いしました。
リヤのジャッキアップで交換可能です、さすがに造りはしっかりしています、バンパーとの隙間を図るクリアランスゲージも付属していて親切ですね。
取り付けたのは、右ダブル出しタイプです、テールはチタンでブルーグラデーションが綺麗です、そのうえパワー、トルクアップに加え燃費改善も見込めるとの事です。
排気音はさほど大きくないけど程良い低音でいい感じです。
ありがとうございました。
フォルクスワーゲンポロのラムダセンサー交換です。
お客様からエンジンチェックランプが点灯したとの事で先日診断してＯ２センサー下流側のエラーが出ていた車です、上流側は以前交換済です。
右側のアンダーカバーを外すとセンサーのコネクターカバーが出てくるので外してコネクターを抜きます、場所的にＯ２センサーソケットが使いずらいのでモンキーレンチで外しました。
純正のセンサーはとても高価なので社外新品を取り寄せました、社外と言ってもデンソー製なので安心ですね、配線を組み替えて取り付けます、配線色が違うので信号線、ヒーター線、アース線をそれぞれ正しく繋ぐように気をつけます。
交換後、エラーコードリセットして試運転しましたがチェックランプは点灯しませんでしたが、しばらくは経過観察してもらいます。
ありがとうございました。
シトロエンＣ４ピカソの車検整備です。
タイヤローテーション、エンジンオイル＆オイルフィルター交換とＷＡＫＯＳエコリフレッシュキット施工もご依頼頂きました。
ファンベルトは亀裂が入っているので交換します。
ドライブレコーダーはユピテルＷＤ３１０に変換ソケットを使用して取り付けます、この車はフロントガラスが大きいのでルーフ付近に付けるとワイパーの可動域から出てしまって雨の日に何も映らなくなってしまいます、結果ルームミラー付近にして配線をなるべく目立たないように這わせました。
サービスマークが点灯しているのでリセットします、赤く点灯したサービスマークの下にあるスパナマークに０００と記載のボタンを押しながらプッシュスタートボタンを１回押します、するとパネルにスパナマークが点いて１０からカウントダウンしていくので０になれば完了です。
その他の整備をして車検を通して完了です、ありがとうございました。
保険代理店様からご紹介いただいたお客様のスズキパレット車検整備です。
エンジンオイル交換、ワイパーゴム交換。
タイロッドエンドブーツの破れは車検に通らないのでブーツ交換します。
同じく車検に通らないロワアームボールジョイントブーツの破れもブーツを交換。
フロントブレーキパッドは残２ｍｍ以下なので交換しました。
ラジエターリザーブタンクにひび割れがあり冷却水が漏れていたので交換、持ち込みのドライブレコーダー取付け。
左のドアミラーウインカーが点灯しないので見てみるとコネクターが抜いてありました、挿してみるとウインカーは点灯するが電動格納のモーターが作動しっぱなしになりうるさいです、格納モーターが動き続けてしまったので他店で取り敢えずコネクターを抜いてもらったとの事、そこでウインカーやミラーの角度調整は生かせるよう格納モーターの配線だけを切断して対処しました。
あとはその他の整備をして車検を通して完了です、ありがとうございました。
ガラスフィルム施工で入庫のトヨタアルファードへドライブレコーダー取付けます。
ピラーカバーとグローブボックスを取り外し、シフトノブを抜いてからセンターパネルを外します。
電源はシフト横のシガーソケット電源から取りました。
ドラレコはユピテルＷＤ３１０にソケット変換を使って取り付けます、動作確認して完了です。
ありがとうございました。
修理で入庫中のジュリエッタにドラレコ取付です。
現在ついているドラレコの画面がピンボケ状態でちゃんと録画できているか怪しいのとドラレコ自体もかなり古いので新しいものを取り付けてと依頼を受けました。
見てみると確かに映りが酷いです、ＳＤカードを抜いてパソコンで見てもちゃんと写っていませんでした、今回はユピテルのＷＤ３１０にしました、ＧＰＳ付きで安価なので良いですね。
ソケット変換は以前のものを使います、取付後に動作確認をして完了です。
ありがとうございました。
事故修理で入庫したアルファロメオ１４７にドラレコ取付けです。
ドラレコはユピテルＷＤ３１０に変換ソケットを使用して取り付けます。
今回は事故修理で入庫したタイミングでドラレコ取付けを依頼されました、やはり事故などに合うとドラレコの必要性を感じるようですね。
その他、定期点検、オイル交換をして完了です。
ありがとうございました。
ジープコンパスへのドライブレコーダー取付です。
こちらのお客様は既存顧客様からの紹介でご来店頂きました、カー用品店へ行ったら輸入車と言う事で高額な工賃を提示されたとの事でご相談を受けました、取付自体はさほど難しい作業では無いので通常の工賃で承りました。
グローブボックス、ピラーカバーなどを外して取り付けていきます、電源はＥＴＣと同箇所から取りました。
ドライブレコーダーは持ち込みでコムテックＨＤＲ-２０３Ｇに駐車監視対応の配線キットです。
これを機に今後もメンテナンス等お願いしたいと嬉しいお言葉を頂きました。
ありがとうございました。
注文販売のスズキエブリィの整備等です。
エンジンオイル・フィルター交換、ワイパーゴム一台分。
ファンベルト２本交換、巻き込み防止のカバーなんかが付いててバンといえど進化してます。
ドライブレコーダーはユピテルＷＤ３１０を変換ソケットを使って取付け、下取り車からコムテックのレーダーを外して指定の位置に取付けなど。
あとは車検を通して納車です、今回注文を頂いたのは溶接関係でいつもお世話になる若園製作所の社用車です、友人でもある彼は熱心にブログ投稿していてそれを見た人から車やバイクのマフラー修理や溶接の依頼が来るようになって忙しいようです、ブログも興味深い内容で面白いので見てみて下さい。
注文販売のエスティマハイブリッドにドラレコ、ＴＶキャンセラ取付けなどの納車準備をしていきます。
ドラレコはユピテルＷＤ３１０を変換ソケットを使って付けます、ＴＶキャンセラーを付けるついでにナビ裏から電源を取ります。
ところが純正ナビを外す時に盗難防止ビスが使われている事がわかり専用ソケットを探すが車内や付属品の中には見当たらず強引に外す羽目に・・・何とか外れました。
やれやれと思っていたところ、他の整備をしていく段階で純正ホイールにもロックナットが付いている事がわかりこれはどうしようもないので若園製作所へ駆け込みました、助かりました。
専用ソケットについてオークション会場へは問い合わせましたが、出品店へは聞いてみるがノークレームとのこと、そのうえ連絡が来ないので時間優先でナビもホイールも強引に外す事にしました、本来は専用ソケットを使うのが望ましいですけどね。
なんだかんだ手間取りましたがあとはディーラーにて保証継承をすませば納車です。