お客様の車両でフロントロワアーム交換です。
走行中に異音がした為、停車してハンドルを据え切りしていたら左側からガタンといってハンドル操作不能となったようで、レッカー入庫しました。
見てみるとロワアームとナックルの連結部分のボールジョイントが完全に捥げていました。
テンションロッドを外して、メンバー側のボルトナットを外せばロワアームは外れました、残されたナックル側のボルトナットを外してボールジョイントの片割れを抜きます。
年式等を考えて念のためボルトナット類も新品に交換します。
幸い停車中の事でしたのでその他の部位には損傷はなさそうでロワアームの交換だけで済みました、走行中に外れていたと思うとちょっと怖いですね。
試運転をして問題なさそうでしたので完了です。
ありがとうございました。
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お客様の車両でフロントバンパーをぶつけてしまったとの事で修理です。
フロントの右側をぶつけています、けっこう酷くエグれていました。
国産車の場合、樹脂部品はほとんどが塗装済みの部品供給となりますので現物修理の費用と比較して今回は新品交換になりました。
なにより板金塗装より作業時間が大幅に短縮できます、この車の場合約３０分程度の待ち作業でできました。
車によって作業時間は異なりますが最近の車両は部品交換が楽にできます。
仕上がりも新品なので言う事なしですね、リテーナーやクリップも新品同時交換します。
ものによっては板金塗装の方が安価となりますので、そういったことはお客様と相談のうえ決めさせていただきますのでお気軽にご相談ください！
ありがとうございました。
前回、足廻り修理のホンダフィットのエンジンマウント交換です。
エンジンルーム向かって右上のマウントです、バッテリー、トレー、エアダクトを外すと見えてきます。
外したエンジンマウントはゴム部分が完全に断裂していました、これではガタつくのも無理はありません。
交換前と交換後の動画を載せますので見比べてみて下さい。
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お客様の車両で足廻りから異音との事で点検修理です。
点検したところ左フロントのハブに大きめのガタがありました、部品代、工賃等を考慮し今回は中古でナックルＡＳＳＹの交換にしました。
サビや固着で取り外しに手間取りましたがなんとか外せました。
中古部品にはキャリパーやローターなどが付いているので不要なものは取り外します。
組み付け後にガタが無い事を確認して試運転しましたが別のゴトゴト音が気になり見てみたらエンジンマウントも劣化でブッシュが切れている箇所があったので後日そちらも交換します。
こんばんわ！
最近は朝と夜は涼しくなってきました。
やっと過ごしやすい季節になりましたね。
皆さんはどうお過ごしでしょうか？
秋はヤッパリ美味い物が多いので食欲を抑えるのに必死です。
私自身太りやすいの食べ過ぎ飲み過ぎにきおつけています！
それでは、今回は少し前型のセレナの注文を
いただき販売した車についての報告です。
このセレナですが、外装が撃沈状態でした。
外装も内装も放置プレイ状態でした！
ワックス跡や水垢、小傷がビッシリ！
当然、外装は黒車なので磨きは必要でした。
磨きついでにガラスコーティングも
施工させていただきました。
年式的には仕方がないのですが、
ミニバンだとやはり洗車、ワックス、水垢とりなど
大きな車の手入れは正直大変で面倒ですよね。
自分の手で洗車や掃除など最近は
自分でやらない方が増えたのかも知れないですね。
それでも最悪は洗車機でも良いのです。
しかし、洗車機に入れる前に
汚れが綺麗に落ちてない状態で
洗車機でに入れてしまい
そして、液体のワックスを塗ってしまうと
水垢や汚れの上にワックスを乗せるような
状態になり年々汚れが蓄積されてきます。
洗車機なのにおかしな話ですが、
水垢を取ってある程度綺麗にしてから洗車機に
入れた方が良いのですが、ヤッパリ手洗いなど面倒ですよね。
特に黒い車はどうしても水垢や小傷、汚れが目立ちます。
何年か経つと、最後は何ともならなくなります。
（状態が思わしくなかったので施工前の写真はご勘弁！）
この写真は磨きとガラスコーテングの施工後ですが、
１０年前の車でもキッチリ仕上げればここまで蘇ります。
鏡面仕上げです！
その為にはコーテイングどうこうより磨きが重要です。
正直、ミニバンなど大きな車の磨きは大変です。
なので時間は十分いただきました。
後は塗装の経年劣化もありますが、磨き上げると
塗装の状態は良かったので大変綺麗になりました。
後はついでにヘッドライトも磨き＆コーテイングしときました！
（ヘッドライトだけ黄色いとカッコ悪いのでサービスです！）
他店で購入したお車や買換えを検討している方も
一度ご相談いただければ、修理はもちろんですが、
洗車、磨き、掃除などやれば何とかなるものです。
そして、わざわざ買換えせずとも
以外に安く済む事もあります。
ダメもとでも良いので一度
当社に相談してください！
このように多少古くなった車でも
外装もメンテすれば蘇ります。
コーテング時は磨きはもちろん日数がかかります。
後はコーテイング剤を塗ると
１日は乾燥させるために雨や洗車はＮＧです。
なので必ず車はおあずかりします。
その時は代車を無料でお貸ししていますのでご安心ください！
事故修理でお預かりのトヨタプリウス、別途ご依頼のボディコーティング＆タイヤパンク修理が終わりました。
塗装が黒でウォータースポットが目立っていたので磨きがいのある車両でした（汗）
コーティング施工に少し時間が掛かってしまい大変お待たせいたしました。
ありがとうございました。
国産・輸入車問わず、事故修理の保険対応も当店にお任せください。
当店の代車兼レンタカーのボンゴバンのプラグ交換です。
アクセルを踏み込んだ時にボソボソとなりパワー出なかったり（踏みなおすと走り出す）アイドリング時にガタガタと止まりそうになる事があるのでまずはプラグ交換から。
交換は至って簡単なのであれこれ書きませんが、古い車だとプラグコードがちぎれたりするので慎重に外します（以前ＶＷポロで引っ張っただけでいとも簡単にちぎれた経験があります）
結果から言えばプラグ交換でなおりました、最近プラグ交換をすることが多く、改めて大事な部品なんだなと思いました、イリジウムプラグなんかも意外と寿命が短かったりしますので皆さんの愛車も早めの交換をオススメします。
当店で代車として使用しているフィットの車検整備です。
まずはオイル＆フィルター交換します。
左右タイロッドエンドブーツの破れは車検に通らないので交換。
最近、加速時の息継ぎが酷くなっていたのでプラグ交換します、イリジウムプラグでも走行距離的に交換時期です。
この車のプラグ交換は少々めんどくさいです、プラグを外すのにワイパーアーム、ワイパーモーター、カウルトップを外さないといけません、点検と言うよりは交換前提で進めます。
プラグ交換後は息継ぎも無くなり快適に走るようになりました、お客様に貸し出す車なのでトラブルが無いようにメンテナンスは欠かせません。