BMWX5のウォーターポンプとサーモスタット交換のご依頼です。
以前作業したX6と同じ構造ですね、部品はお客様の持ち込み部品です。


フロントバンパーや電動ファン、サポート類を外してインタークーラーまで外すと取り外しスペースが確保できます。


今回はウォーターポンプとサーモスタット、連結ホースを交換します、交換後にエア抜きをして漏れチェックをしたら完了です。
ありがとうございました。
BMWX5のウォーターポンプとサーモスタット交換のご依頼です。
以前作業したX6と同じ構造ですね、部品はお客様の持ち込み部品です。


フロントバンパーや電動ファン、サポート類を外してインタークーラーまで外すと取り外しスペースが確保できます。


今回はウォーターポンプとサーモスタット、連結ホースを交換します、交換後にエア抜きをして漏れチェックをしたら完了です。
ありがとうございました。
スマートフォーフォーの左側ヘッドライトユニット交換です。
右側のヘッドライトは半年前の車検時にプロジェクターの劣化で光量が足りず車検に通らないので交換しました、その時左側は大丈夫だったのですが若干暗めなのと今後を考えて交換したいとの事です。


アンダーカバーとフェンダー一体のバンパーカバーを外します、もともと固めの樹脂なのと経年劣化もあり割れやすくなっているので慎重に外しますが、それでも少しひびがはいってしまったりしますので事前にお客様に了承を頂いております。
あとはヘッドライトを外してバルブ類を組み替えたら元通り組み付けるだけです。


部品はお客様が手配されて持ち込まれた新品部品です、見た目も綺麗になりましたね。
ありがとうございました。
アイドリング不調でエンストしてしまう症状のプジョー308がレッカー入庫しました。
あとワイパーも途中で止まったりするのでついでに見てほしいとの事です。


テスターで見てみると、ハイプレッシャーポンプ関連のエラーコードがいくつか入っていました、ハイプレッシャーポンプを交換します、ワイパーはモーター故障でしたのでこちらも交換します。


なるべく費用を抑えてほしいとの事でしたので両方とも中古部品を手配しました、ワイパーモーターはリンクごと交換になります、ワイパーアームやバルクヘッドカバーを外して交換します。


ハイプレッシャーポンプは新品だとかなり高額ですが、走行1万km台の優良品が中古部品屋さんにあったので良かったです、交換後にテスターで初期設定と試運転で燃料カット学習をして完了です。
ありがとうございました。
アイドリング不調のベンツAクラスの入庫です。
エンジンチェックランプが点灯してアイドリングが不安定になるけど、エンジンを掛けなおすと復調したりするとの事です、なんとなく原因は分かりますが一応テスターを充ててみます。


シリンダー1のミスファイアが入っています、念のため振り替えテストをしてイグニッションコイルの不良を確定させます。


トップカバーとエアダクト類を外して交換していきます、今回はお客様と相談のうえスパークプラグも合わせて全交換しました。
交換後にエラーコードのリセットと試運転をして完了です。
ありがとうございました。
ラジエター冷却水漏れのベンツCクラスワゴンの入庫です。


漏れ箇所はエンジンルーム向かって左側のデリバリーパイプからでした、エキマニ遮熱板を伝って結構漏れています。


部品はパイプ2本セットでの供給でした、交換後に他からの漏れが無いかも確認して完了です。
ありがとうございました。
先日、注文販売にてご購入頂いたアルファロメオジュリアを納車させて頂きました。




アルファロメオ好きのお客様で、147→ジュリエッタ→ジュリアと当店で3代目のアルファロメオです。
今後ともよろしくお願い致します、アルファライフ楽しんでくださいね。
ありがとうございました。
エアコンが効かなくなってしまったプジョー308入庫です。
原因はコンプレッサーの故障でしたので部品を取り寄せて交換していきます。


リビルト品のコンプレッサーに交換します、お客様と相談のうえ予算的な事もあるので今回はコンプレッサーのみの交換となります。
部品交換後に真空引き・リークテストをしてガス補充します、きちんと冷風が出るようになりました。


外したコンプレッサーを見ると本体の軸とプーリーの接続部が破断しています、これは内部の焼き付きなどによってプーリーがロックしてドライブベルトが外れない様にプーリーを空回しさせる構造です、プライヤーで軸を回そうとしてもかなり固いので内部が焼き付いていると思われます。


あとウォッシャー液が出ないとの事で見るとホースの分岐パイプが折れていました、ホームセンターの園芸コーナーに売っているT型パイプで代用しました。
ありがとうございました。
こちらは2ヶ月程前にオーバーヒートの症状でラジエター電動ファンレジスターを交換したプジョー2008です。
今回はエアコンの風が突然出なくなってしまったとの事で修理預かりです。


送風しない症状なのでまずブロアファンモーターを疑い、グローブボックスを外してモーターをコンコンしましたが動きません、電源を確認するとちゃんと来ているのでモーター故障と判断して取り外します。


外したモーターを単体検査しましたがやはり回らないので、ファンモーターとレジスターも同時交換します。
交換後はきちんと送風するようになり快適です。
ありがとうございました。
インジェクションファウルのメッセージが出るルノーカングーが入庫しました。


いまのところ走行に支障はないとの事でしたが、いづれ支障が出ても嫌なので修理する事になりテスターで見てみると燃料高圧ポンプ故障のエラーコードが出ているので高圧ポンプを交換します。


高圧ポンプはわりと交換しやすい場所に付いています、周辺の補器類をどかしてポンプを外します。


部品交換後テスターでリセットをします、部品はお客様がネットで入手したものなので心配でしたが、交換後の試運転でも問題無く大丈夫そうでした。
ありがとうございました。
ホームページを見て修理依頼を頂きました、遠方からご来店のお客様のVWルポです。
お車を預かり色々とご依頼頂いた修理をしていきます。


まずはエンジンチェックランプ点灯の修理です、ランプ点灯するだけで走行には支障は無いようです、テスターで見てみるとO2センサーの故障コードが入っていますので交換します。


遮熱板を外して交換していきます、エラーコードをリセットして完了です。


次にリヤゲートが開かない原因であるアウターハンドルの修理です、ゲートの中を見てみるとオープンレバーを押すフックが折れています、こちらの部品は生産終了で中古部品も無かったので現物修理です。


これはアルミ製なのでアルミ溶接が得意な友人の溶接工場へ持ち込みましたが、物が細すぎて溶接できないとの事なので折れた先端にドリルとタップでネジ穴を開けて丁度良い形に加工してもらったフックを取り付けしました、無事にリヤゲートは開くようになりました。
その他にボディコーティングとヘッドライトコーティングやLEDバルブ取り付けなどさせて頂きました、サービスサポートにも加入頂きましたので今後ともよろしくお願い致します。
ありがとうございました。