トヨタスペイドの車検整備です。
エンジンオイル、フィルター交換、ワイパーゴム交換。
劣化の進んだファンベルトも交換します。
別途ご依頼のドライブレコーダーはユピテルＷＤ３１０を変換ソケットを使って取り付けました。
他整備を済ませ車検を通して完了です。
ありがとうございました。
トヨタ スペイド 車検整備
スズキ パレット 車検整備
保険代理店様からご紹介いただいたお客様のスズキパレット車検整備です。
エンジンオイル交換、ワイパーゴム交換。
タイロッドエンドブーツの破れは車検に通らないのでブーツ交換します。
同じく車検に通らないロワアームボールジョイントブーツの破れもブーツを交換。
フロントブレーキパッドは残２ｍｍ以下なので交換しました。
ラジエターリザーブタンクにひび割れがあり冷却水が漏れていたので交換、持ち込みのドライブレコーダー取付け。
左のドアミラーウインカーが点灯しないので見てみるとコネクターが抜いてありました、挿してみるとウインカーは点灯するが電動格納のモーターが作動しっぱなしになりうるさいです、格納モーターが動き続けてしまったので他店で取り敢えずコネクターを抜いてもらったとの事、そこでウインカーやミラーの角度調整は生かせるよう格納モーターの配線だけを切断して対処しました。
あとはその他の整備をして車検を通して完了です、ありがとうございました。
ニッサン セレナ 車検整備
ニッサン セレナの車検整備です。
エンジンオイル交換にワイパーゴム一台分交換。
ファンベルトは亀裂が入っているので交換します、フェンダーライナーをずらして狭いスペースに工具を入れてテンショナーを戻しながら交換します。
フロントブレーキパッドは残量２ｍｍ程度まで減っているので交換です。
その他の整備をして車検を通して完了です、ありがとうございました。
ニッサン モコ 車検整備
ニッサンモコの車検整備です。
エンジンオイル＆フィルター交換、千切れたワイパーゴム交換。
パックリ破れたドライブシャフトブーツは車検に通らないので交換します、交換費用を抑えられるうえにお手軽なシスナータイプのブーツです、昔に比べれば耐久性も問題ありません。
タイロッドエンドブーツが破れてグリスが漏れているのでこちらもブーツ交換します。
その他の整備をして車検を通して完了です、ありがとうございました。
トヨタ アルファード ドライブレコーダー取付
ガラスフィルム施工で入庫のトヨタアルファードへドライブレコーダー取付けます。
ピラーカバーとグローブボックスを取り外し、シフトノブを抜いてからセンターパネルを外します。
電源はシフト横のシガーソケット電源から取りました。
ドラレコはユピテルＷＤ３１０にソケット変換を使って取り付けます、動作確認して完了です。
ありがとうございました。
トヨタ ウィッシュ 車検整備
トヨタウィッシュ車検整備です。
エンジンオイル交換、ワイパーゴム交換。
フロントブレーキパッドは残量も少なくブレーキ鳴きも出ていたので交換します。
その他、サイドブレーキ（フットレバータイプ）が掛からないとの事で点検、グリスアップでロックレバーの動きが良くなり掛かるようになったので取り敢えず様子見です。
注文販売から２年、特に故障もなく調子良さそうで良かったです、ありがとうございました。
スズキ Ｋｅｉ（ＨＮ２２Ｓ） サーモスタット交換
修理で入庫中のお客様から代車スズキＫｅｉのヒーターが効かないと指摘され修理します。
ある程度走行しても水温計が少ししかあがりません、サーモスタットを交換してみます。
まず冷却水を抜きます、けっこう汚れていました、エアクリーナーＢＯＸやダクトを外してサーモハウジングへアクセスします。
外したサーモスタットは弁の部分のパッキンがボロボロになっていました、止水の役目を果たさずオーバークール状態でしたね、ラジエターキャップもボロかったのでついでに交換しました。
汚れた冷却水を流し出し、部品を組み付けてエア抜き後に試運転でヒーターが効く事を確認して完了です。
ホンダ オデッセイ リヤゲートガーニッシュ交換
駐車場でトラックにぶつけられてリヤゲートに穴が開いてしまったので修理を依頼されたオデッセイが入庫しました。
リヤゲートの下部がえぐれて穴が開いてます、この箇所は樹脂製のパネルになっていて色付きで部品供給があるので交換できます。
上部はこすった跡と少し塗装が剥がれています、会社の同僚が相手なのであまり高額にならないようにとの事でしたので磨き作業と補修で済ませます。
パネルの取付けクリップがかなり硬化してしまっているのでなかなか外れません、外したクリップ穴も歪んでしまうのでハンマーでたたいて戻します。
ゲート上部を磨いて新品パネルを取り付けて完了です。
ありがとうございました。
マツダ スクラム 車検整備
マツダ スクラムの車検整備です。
ファンベルト交換、昔に比べるとカバー類がいくつか付いているのでベルトにたどり着くまでが少々めんどいです。
ハイマウントストップランプ球が２ヵ所切れているので交換します、ゲート裏のサービスホールからツメを押しながら外します、４個すべて交換しておきます。
エンジンオイル・オイルフィルター交換、ワイパーゴム交換、ブレーキ廻りなどは問題ありませんでした。
車検を通して完了です、ありがとうございました。
スズキ キャリィトラック 車検整備
スズキ キャリィトラックの車検整備です。
エンジンオイル・オイルフィルター交換、ワイパーゴム交換。
あおりのロックレバーが破損して千切れそうで針金で留めてある状態なので交換します、部品は未塗装なので塗装してから取り付けます。
その他、スタッドレスタイヤへの交換などして完了です。
ありがとうございました。