ガラスフィルム施工で入庫のトヨタアルファードへドライブレコーダー取付けます。
ピラーカバーとグローブボックスを取り外し、シフトノブを抜いてからセンターパネルを外します。
電源はシフト横のシガーソケット電源から取りました。
ドラレコはユピテルWD310にソケット変換を使って取り付けます、動作確認して完了です。
ありがとうございました。
ガラスフィルム施工で入庫のトヨタアルファードへドライブレコーダー取付けます。
ピラーカバーとグローブボックスを取り外し、シフトノブを抜いてからセンターパネルを外します。
電源はシフト横のシガーソケット電源から取りました。
ドラレコはユピテルWD310にソケット変換を使って取り付けます、動作確認して完了です。
ありがとうございました。
トヨタウィッシュ車検整備です。
エンジンオイル交換、ワイパーゴム交換。
フロントブレーキパッドは残量も少なくブレーキ鳴きも出ていたので交換します。
その他、サイドブレーキ(フットレバータイプ)が掛からないとの事で点検、グリスアップでロックレバーの動きが良くなり掛かるようになったので取り敢えず様子見です。
注文販売から2年、特に故障もなく調子良さそうで良かったです、ありがとうございました。
昨日、当店のお客様で個人的な先輩でもあるオーナーのつけ麺屋さんに行ってきました。
お店は小牧市の『つけ麺まぜそば専門店えじまん』です、数年前に惜しまれながら閉店したものの、この度復活オープンすると聞いていたので楽しみにしていました。
(店舗写真は新規オープン前のものです)
開店時間の11時過ぎに到着するも早くも行列が・・・以前からのファンの方が大半のようでした。
私が注文したのは、エビ辛つけ麺全部乗せです、以前と変わらずとっても美味しかったです、締めの無料ごはんのおじやも美味しくて満足でした、次はとり塩つけ麺やまぜそばも食べたいですね。
興味のある方は行ってみて下さい。
#えじまん #つけ麺 #小牧市おいしいつけ麺 #えじまん復活 #エビ辛つけ麺 #まぜそば
友人のレッカー車のオイル漏れ修理です。
ヘッドカバーパッキンの劣化によるオイル漏れです、エンジンブロックがオイルまみれになる程漏れています。
カバーを外して当たり面を綺麗に清掃してパッキンとシーリングワッシャー4枚を交換します、パッキンはカチカチになっていました。
他からもオイル漏れがあるようですがとりあえず一番酷い箇所を治して様子見になりました。
ありがとうございました。
スマート フォーフォーのスロットルボディ交換です。
以前から調子悪くなる度に清掃して乗り越えていたスロットルボディも限界が来たようで交換依頼を受けました。
エアダクト類を外してラジエターアッパーホースを持ち上げて外します、コネクターと4本のボルトと冷却水ホースを抜けば外せます、冷却水ホースは適当に合うボルトで栓をしておきます。
新品部品を組み付けて抜けた分の冷却水を足して、リセットを掛ければ完了です。
3万キロ程度で故障してしまうスロットルもあるので10万キロもったなら頑張った方でしょう。
後日この車両は、クラッチアクチュエーターの不良も判明して交換する事になりました(クラッチ一式は車検時に交換済み)、今となっては希少な部類になる車なので長く乗って頂きたいですね。
ありがとうございました。
修理で入庫中のお客様から代車スズキKeiのヒーターが効かないと指摘され修理します。
ある程度走行しても水温計が少ししかあがりません、サーモスタットを交換してみます。
まず冷却水を抜きます、けっこう汚れていました、エアクリーナーBOXやダクトを外してサーモハウジングへアクセスします。
外したサーモスタットは弁の部分のパッキンがボロボロになっていました、止水の役目を果たさずオーバークール状態でしたね、ラジエターキャップもボロかったのでついでに交換しました。
汚れた冷却水を流し出し、部品を組み付けてエア抜き後に試運転でヒーターが効く事を確認して完了です。
駐車場でトラックにぶつけられてリヤゲートに穴が開いてしまったので修理を依頼されたオデッセイが入庫しました。
リヤゲートの下部がえぐれて穴が開いてます、この箇所は樹脂製のパネルになっていて色付きで部品供給があるので交換できます。
上部はこすった跡と少し塗装が剥がれています、会社の同僚が相手なのであまり高額にならないようにとの事でしたので磨き作業と補修で済ませます。
パネルの取付けクリップがかなり硬化してしまっているのでなかなか外れません、外したクリップ穴も歪んでしまうのでハンマーでたたいて戻します。
ゲート上部を磨いて新品パネルを取り付けて完了です。
ありがとうございました。
フォルクスワーゲンゴルフ6の水漏れ修理です。
駐車場の床に液体が垂れていてボンネットあたりから煙(蒸気)が上がるとの事で昨年末にお預かりしました。
いつもの箇所だろうと思い見てみるとやはりでした、タービン冷却用のデリバリーパイプOリングです、下から覗くとキャタライザーに伝って結構な量が漏れるので蒸気が発生しています。
年明けにOリング、ガスケット類の部品が届いたので作業していきます。
Oリングはボロボロになっていて錆が出ています、錆を綺麗に落としてOリングを交換します。
上側のオイルデリバリーパイプの付け根もオイルが滲んでいるので酷くなる前にOリングとガスケットを交換します。
ACコンプレッサーをずらしてキャタライザーを外して下側のオイルデリバリーパイプのガスケットも交換します、これでタービン廻りの水漏れオイル漏れは心配ありません。
部品交換後に漏れチェックして完了です、ありがとうございました。
あけましておめでとうございます、本年もよろしくお願いいたします。
ユーカーズは昨日から営業いたしておりますが、連休中は部品の供給が止まっているので作業は少ないです。
年末にご相談頂いたアルファミトのヘッドライトウォッシャーカバーの修理とバッテリー交換です。
ミトで良くあるヘッドライトウォッシャーのカバー浮きです、フロントバンパーを外して作業しますが写真を撮り忘れたのでビフォーアフターとなってしまいました。
以前から少し弱いと気にされていたバッテリーも交換します、この車はバッテリーが弱くなるとアイドリングストップが効かなくなるので一つの目安にしても良いですね。
試運転でアイドリングストップが効く事を確認して完了です。
ありがとうございました。
スズキ キャリィトラックの車検整備です。
エンジンオイル・オイルフィルター交換、ワイパーゴム交換。
あおりのロックレバーが破損して千切れそうで針金で留めてある状態なので交換します、部品は未塗装なので塗装してから取り付けます。
その他、スタッドレスタイヤへの交換などして完了です。
ありがとうございました。