輸入車・車検・整備

シトロエンC3の車検整備です。

 

 

 

 

 

エンジンオイル&オイルフィルター交換、フロントワイパーブレード交換。

 

 

 

 

 

リヤブレーキパッドは残量が2mm程度なので交換です。

その他、タイヤローテなどして車検を通して完了です。

ありがとうございました。

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シトロエンC4ピカソの車検整備です。

 

 

 

 

 

タイヤローテーション、エンジンオイル&オイルフィルター交換とWAKOSエコリフレッシュキット施工もご依頼頂きました。

 

 

 

 

 

ファンベルトは亀裂が入っているので交換します。

 

 

 

 

 

ドライブレコーダーはユピテルWD310に変換ソケットを使用して取り付けます、この車はフロントガラスが大きいのでルーフ付近に付けるとワイパーの可動域から出てしまって雨の日に何も映らなくなってしまいます、結果ルームミラー付近にして配線をなるべく目立たないように這わせました。

 

 

 

 

 

サービスマークが点灯しているのでリセットします、赤く点灯したサービスマークの下にあるスパナマークに000と記載のボタンを押しながらプッシュスタートボタンを1回押します、するとパネルにスパナマークが点いて10からカウントダウンしていくので0になれば完了です。

その他の整備をして車検を通して完了です、ありがとうございました。

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お客様のプジョー308が走行中にラジエター冷却水が大量に漏れて蒸気があがり走行不能となりレッカー入庫しました。

 

 

 

 

 

漏れの原因はラジエターアッパータンクに20cmほどの亀裂が入ったためでした。

ラジエター本体と上下ホース、リターンパイプに加え、今後同様の漏れが懸念されるウォーターポンプとデリバリーパイプも同時交換します。

 

 

 

 

 

ラジエターを外す為にフロントバンパーを外します、ラジエターを交換したらホース取付前にウォーターポンプの交換をすすめます。

 

 

 

 

 

ファンベルト、フリクションローラー、ウォポンプーリー、ウォポン本体の順に外していきます、ウォポンが外れた状態でウォポンからサーモハウジングへのデリバリーパイプも交換します。

 

 

 

 

 

デリバリーパイプも劣化して割れて漏れを起こす箇所なので同時交換が望ましいです、案の定今回も外す時に簡単に割れてしまいました、デリバリーパイプはウォポンが外れた状態の方が作業しやすいです。

デリバリーパイプを外すにはサーモハウジングの脱着が必要です、この車は以前サーモハウジングを交換しているので今回は脱着のみです、パイプを交換したらウォポンを組み付けていきます。

 

 

 

 

 

ついで作業で割れたアンダーカバーとカバー留め具がもげてしまったフェンダーライナーも交換依頼を受けました。

交換作業後、エア抜きと各所の漏れ確認をして完了です、ありがとうございました。

 

 

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注文販売のフィアット500の整備等です。

 

 

 

 

 

エンジンオイル&フィルター交換にワイパーブレード一台分交換。

 

 

 

 

 

エアコンフィルターは運転席足元のカバーを外して交換します。

 

 

 

 

 

お客様持ち込みのDIXCELの低ダストブレーキパッドに交換します。

 

 

 

 

 

現在ついているポータブルナビを外してお客様持ち込みのナビケーブルと純正オーディオ用AUX入力ケーブルを取り付けます。

 

 

 

 

 

ご用意頂いたケーブルは純正ボッシュ製デッキ用のケーブルです、純正の20ピンコネクタと差し替えるだけです、ナビケーブルの取り廻しの為にあれこれ外してますが、それほど手間ではありません。

あとは新規車検登録をして、いよいよ納車です、もうしばらくお待ちくださいませ。

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プジョー308のオイル漏れ修理です。

 

 

 

 

 

漏れ箇所はタービンのオイルデリバリーパイプからです、オイルの焼ける臭いがするのとアイドリングしていると床にポタポタ垂れてくるほどなので早急に修理します。

 

 

 

 

 

オイルデリバリーパイプを交換するなら、いづれオイル漏れするであろうオイルフィルターハウジングのパッキンも同時交換します。

 

 

 

 

 

ヘッドカバーからのオイル漏れもあるのでこちらもパッキン交換していきます。

 

 

 

 

 

元通り組み付けてオイル漏れ、水漏れの確認をしたら完了です。

ありがとうございました。

 

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エンジン不動のプジョー308が入庫です、お客様に状況を聞くとバッテリーが怪しいですが念のため友人のレッカー会社に依頼してレッカー入庫となりました、保険ロードサービス対応で融通も利くのでいつも助かってます。

原因はやはりバッテリー不良でした、お客様からオイル漏れが酷いので入庫ついでに修理を依頼されました。

 

 

 

 

 

下回りを覗くとオイルフィルターハウジング下あたりに漏れが有ります、アイドリングしているとポタポタたれてきますので要修理ですね。

エアダクトや遮熱板、O2センサーを外してキャタライザーを抜きます。

 

 

 

 

 

キャタライザー裏の遮熱板を外すとフィルターハウジングからの漏れが良く分かります。

 

 

 

 

 

フィルターハウジングパッキンとタービンのオイルデリバリーパイプも交換します、タービン下のホースOリングも交換します、これらの作業はタービンを外してしまった方が楽なので新品ガスケットも用意しておきます。

 

 

 

 

 

オイルパン合わせ面からも多少オイル漏れがあるので液体ガスケットの塗り替えをします、古い液体ガスケット剥がしが面倒ですがキレイに剥がさないといけません。

 

 

 

 

 

フィルターハウジング合わせ面もオイルストーンなど使ってキレイにします、ハウジング、タービン、パイプなど組み付けてキャタライザーを取り付けていきます。

すべて元通りに組んだら、冷却水、オイルを補充して、試運転をある程度して漏れが無い事を確認して完了です。

ありがとうございました。

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修理で入庫中のジュリエッタにドラレコ取付です。

現在ついているドラレコの画面がピンボケ状態でちゃんと録画できているか怪しいのとドラレコ自体もかなり古いので新しいものを取り付けてと依頼を受けました。

 

 

 

 

 

見てみると確かに映りが酷いです、SDカードを抜いてパソコンで見てもちゃんと写っていませんでした、今回はユピテルのWD310にしました、GPS付きで安価なので良いですね。

 

 

 

 

 

ソケット変換は以前のものを使います、取付後に動作確認をして完了です。

ありがとうございました。

 

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フォルクスワーゲンゴルフ6の水漏れ修理です。

駐車場の床に液体が垂れていてボンネットあたりから煙(蒸気)が上がるとの事で昨年末にお預かりしました。

 

 

 

 

 

いつもの箇所だろうと思い見てみるとやはりでした、タービン冷却用のデリバリーパイプOリングです、下から覗くとキャタライザーに伝って結構な量が漏れるので蒸気が発生しています。

年明けにOリング、ガスケット類の部品が届いたので作業していきます。

 

 

 

 

 

Oリングはボロボロになっていて錆が出ています、錆を綺麗に落としてOリングを交換します。

上側のオイルデリバリーパイプの付け根もオイルが滲んでいるので酷くなる前にOリングとガスケットを交換します。

 

 

 

 

 

ACコンプレッサーをずらしてキャタライザーを外して下側のオイルデリバリーパイプのガスケットも交換します、これでタービン廻りの水漏れオイル漏れは心配ありません。

部品交換後に漏れチェックして完了です、ありがとうございました。

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アルファロメオ147のお客様から異音がするとの事で点検依頼を受けました。

走行時にリヤ廻りから異音がするとの事でした、試運転させてもらったらリヤからゴーっと異音がします、リフトアップしてタイヤを空転させると右側だけガリガリと嫌な音が鳴ります。

ハブベアリングの交換が必要ですね。

 

 

 

 

 

ブレーキキャリパー、ブラケット、ローターを外してからハブのセンターナットを外せばハブベアリングが抜けます、固着が酷い場合は専用工具を使います。

 

 

 

 

 

外したハブベアリング内部はサビが酷くグリスが茶色になっていました、新品部品を元通り組み付けて異音がしない事を確認して完了です。

交換前

交換後

試運転でも問題ありませんでした、ありがとうございました。

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フォルクスワーゲンポロGTIのサービスサポート定期点検整備です。

 

 

 

 

 

エンジンオイル(ワコーズプロステージS)、オイルフィルター交換にワコーズフォアビークルシナジー添加します。

 

 

 

 

 

エアコンフィルターは助手席足元のスライドロックカバーを外して交換します、結構汚れていました。

フロントワイパーブレード交換。

6ヶ月のオイル交換・定期点検・洗車・清掃に加え、12ヶ月目のここまでの作業と定期点検、室内清掃、洗車がパッケージになっています、他店でご購入のお車でもサービスサポートに加入頂けますのでお気軽に申しつけください。

点検でも異常は無く、お客様も調子良く乗っているとの事でしたので良かったです。

ありがとうございました。

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