愛知県輸入車販売修理

別修理で入庫のスマートフォーフォーです、以前から頻繁に燃料メーターが全点滅してガソリン残量が分からなくなる事が多発するとの事です。

正直あまり聞いた事のない症状でフューエルポンプ一体のレベライザー故障でもなさそうなので、お付き合いのある電装修理屋さんに聞いてみると『メーター基盤のはんだクラックを修理して治ったことがある』との情報を頂きました。

 

 

 

 

 

写真では分かりづらいですが燃料計部分が全点滅してしまってガソリン残量が分かりません、お客様は満タン給油時にオドメーターリセットで計算していたそうです、メーターの取り外しはとても簡単でメーター下のトルクス2本で外れます。

 

 

 

 

 

外したメーターからトルクス3本外して、あとはハメ込みのカバー類をばらして基板を取り出します、教えて貰った写真赤丸の抵抗のはんだを厚盛りします。

 

 

 

 

 

メーターを元通り組み付けて電源を入れたら正常に表示するようになりました、一応お客様には様子見してくださいと伝えてあります。

ありがとうございました。

 

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車検で入庫のプジョー308です、ラジエター冷却水が漏れるとの事で予定より前倒しで預かりました。

 

 

 

 

 

漏れ箇所を確認してみるとサーモハウジングからの漏れでした、冷却水を抜いて部品交換していきます。

 

 

 

 

 

サーモハウジングとデリバリーパイプ、ヒーターホース2本を取り外します。

 

 

 

 

 

ウォーターポンプは交換歴が分からないとの事でしたので、予防整備として交換する事に、ファンベルト、フリクションローラー、ウォポンプーリーの順で外していきます。

 

 

 

 

 

ファンベルトは亀裂が入っているので交換です、部品交換したらエア抜きと漏れチェックします、入庫時にエアコンが効かないと言われていましたがサーモハウジング交換後に効くようになりました、追加修理出なくて良かったですね。

 

 

 

 

 

タービンに入るエアダクトの差込口が千切れていたのでビニールテープで補強しておきましたスパークプラグ交換。

 

 

 

 

 

右ブレーキバルブとハイマウントストップバルブ交換。

その他の整備をして車検を通して完了です。

ありがとうございました。

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車検で入庫のプジョー508SWです、ウォッシャー液が出ないので見てほしいとの事です、ウォッシャーが出ないと車検に通らないので修理必須です。

 

 

 

 

ウォッシャースイッチを操作してもモーター音がしません、念のためモーターまで電源が来るのを確認して部品注文します。

 

 

 

 

 

メーカーから同時交換指定の樹脂ホースもゴムホースへと交換します、この樹脂ホースは蛇腹が割れて水漏れしますよね、よくフォルクスワーゲンなんかでウォッシャーを出すとボンネットの隙間から水がピューっと出たものです。

 

 

 

 

 

ワイパーブレード交換にWAKOSエコリフレッシュキット添加です、エンジンオイルは最近交換したばかりなのでオイル用添加剤は次回交換時に注入します。

その他の整備をして車検を通して完了です。

ありがとうございました。

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シトロエングランドC4スペースツアラーの半年点検とオイル交換です。

納車から6ヶ月経ちまして無料点検にご来店頂きました、点検で特に異常は見られませんでしたのでエンジンオイル交換等のメンテナンスです。

使用オイルはTOTAL QUARTZ INEO FIRST 0W-30を5.5Lです。

ありがとうございました。

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トヨタポルテの車検整備です。

 

 

 

 

 

エンジンオイル&フィルター交換、ワイパーゴム交換。

 

 

 

 

 

キュルキュル鳴っていたファンベルトは2本共に交換します。

その他の整備をして車検を通して完了です。

ありがとうございました。

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ベンツ A180のファンベルト交換です。

右フロントタイヤとフェンダーライナーを外してファンベルト交換していきます。

専用工具でオートテンショナーを緩めてベルトを外します、音鳴りが気になっていたアイドラーも新品に交換です。

交換後に一度エンジン始動させてから再度組み付けチェックします、ご依頼のあったオイル交換もして完了です。

ありがとうございました。

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定期点検とメンテナンスで入庫のアルファ147です。

フューエルキャップがロックできなくなったとの事で交換します。

 

 

 

 

 

キーで開けるタイプのフューエルキャップです、このタイプはロックするとキャップがフリーになって開かなくなるのですがロックが出来なくなるといつでもキャップを回せば開いてしまいます、このタイプで良くある故障ですね。

原因は右上の写真のようにキーシリンダーの突起が曲がってしまうからです、まっすぐに戻せば良いじゃんとプライヤーなどでやると確実に折れます、なので新品部品を取り寄せます。

 

 

 

 

 

新品部品はキー付きでの供給です、そのまま使えば良いのですが給油時にメインとは別のキーでキャップを開けなくてはいけないのと単純にキーが1本増えて邪魔くさいです。

なので新品キャップを分解してキーシリンダーを取り出してメインキーに合わせて加工します、これで今まで通りメインキーでキャップを開閉できます。

 

 

 

 

 

その他タイヤ交換やオイル交換などの整備をして完了です。

ありがとうございました。

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車検で入庫のBMW X1です。

 

 

 

 

 

お客様ご指定の純正エンジンオイルにて交換です、オイルフィルターとドレンボルト&パッキンも同時交換します。

 

 

 

 

 

バノスソレノイド取付部からオイル漏れがあるのでOリングを交換します。

 

 

 

 

 

交換後に漏れ跡はキレイに清掃しておきます、他のオイル漏れ定番箇所のヘッドカバー、バキュームポンプ、フィルターハウジング、オイルパンなどに漏れはありませんでした。

その他、お客様の持ち込み部品等の交換をして、車検を通したら完了です。

ありがとうございました。

 

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ルノーカングーです、まずエアバックランプが点灯していて車検に通らないので見ていきます。

 

 

 

 

 

一番良くあるシート下にあるサイドエアバックのコネクター接触不良から見ます、コネクターを外して接点復活剤を塗布すると警告灯は消えました、頻繁に警告灯が点灯するようなら直結するという事で様子見してもらいます。

 

 

 

 

 

スライドドアの動きが悪く異音と共に開閉しにくいようです、以前見させていただいた時にローラーのひび割れを確認していたので交換する事に。

 

 

 

 

 

部品はお客様が手配された中古品です、色違いのステーからローラー部分だけ取り外して3箇所のローラーを交換したらスライドドアはスムーズに動くようになりました、あとはオイル&フィルター交換。

 

 

 

 

 

WAKOSエコリフレッシュキット添加やワイパーブレード交換。

その他の整備をして車検を通して完了です。

ありがとうございました。

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先日、オイル交換でご来店頂いた際にオイル漏れが発覚したので、部品を取り寄せて後日再来店で待ち作業しました。

 

 

 

 

 

漏れ箇所はヘッドカバーパッキンからです、エキマニと遮熱板にオイルが垂れて焦げくさい臭いがしています、トップカバーとイグニッションコイルや補器類を外してヘッドカバーを外します。

 

 

 

 

 

2番のプラグホールにオイル混入があったのでプラグを外してキレイに清掃したのと、1番のプラグホールにはサビが出ていたのでこちらはサビ落とししておきました。

パッキンを交換して漏れ跡を清掃して完了です、ありがとうございました。

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