車検で入庫のアトレーワゴンです、オイル漏れが酷いので修理が必要です。
漏れ箇所を点検してみるとオイルフィルターハウジングとエンジンの合わせ面からかなり漏れてきます、ハウジングパッキンを交換します。
フィルターハウジングを外すのに周辺のオイルパイプなどの固定ボルトを外してパイプ類をずらしながら外します、付いていたパッキンは例のごとくカチカチでした。
交換後に漏れチェックをして完了です、ありがとうございました。
ダイハツ アトレーワゴン オイル漏れ修理
スズキ キャリィトラック クラッチ交換
クラッチペダルを踏むと異音がすると入庫のキャリィトラックです。
確かにクラッチペダルを踏むとガラガラと酷い音がします、レリーズベアリングの異音と思われます、走行距離的にクラッチも限界が近そうなので一式交換します。
いつもは軽トラのミッションくらいなら人力で降ろしますが、この車は４ＷＤでミッションにギヤボックスが付いていて重たいので念のためミッションジャッキを使います。
外したクラッチディスクはリベットまでギリギリのところまで減っていました、レリーズベアリングは手回しでゴリゴリと異音が分かるくらい破損していました。
新品部品を組み付けてミッションを載せたらクラッチ調整をします。
あとは試運転をして完了です、ありがとうございました。
日産 ノート Ｅ１２ エアコンコンプレッサー交換
エンジンルームからの異音で入庫の日産ノートです。
ガソリンスタンドで見てもらったところ、ダイナモかウォーターポンプからの異音だと言われたとの事なのでその周辺を点検していきます。
エンジンを掛けるとガラガラと酷い音が鳴ります、ファンベルトを外して各プーリーを手回ししていくとエアコンコンプレッサーのプーリーが明らかにゴリゴリしています、その他は大丈夫そうなのでコンプレッサー交換です。
お客様のご希望としては、あと一年くらいしか乗る気が無いのでなるべく安価に済ませたいとの事でしたので中古部品を手配しました、中古部品と言っても走行距離３万キロ程度の車両からの部品らしいので少しは安心だと思います。
交換後は音も静かになり快適です、ありがとうございました。
スバル レヴォーグ ドアミラー交換
運転席ドアミラーの格納が出来なくなってしまったスバルレヴォーグです。
事前に状態を見せて頂いて、中古部品も探しましたが新品とそれほど価格差が無かったので、お客様と相談のうえより安心な新品部品を手配しました。
しかしメーカー在庫なしとお盆期間も重なり、納期が一ヵ月程度掛かってしまいました。
ようやく部品が入庫したのでご来店頂いて待ち作業で交換します、ドア内張りを外してからドアミラー本体を外します。
旧ミラーから鏡、カバー、ウインカーランプ、ウェルカムランプを移植して元通り組み付け動作確認をしたら完了です。
ありがとうございました。
ミツビシ アウトランダー ドライブレコーダー取付
新車の三菱アウトランダーへドライブレコーダーの取付依頼です、先日納車されたとの事で入庫となりました。
お客様持ち込みのドラレコはミラー型の前後カメラタイプをです。
電源はグローブボックス内のヒューズから取ります、あまり馴染みのないマイクロ２というタイプのヒューズですね、リヤゲートへのカメラ取付はカメラの構造上ガラスへ貼付けが出来なかったのでパネルを少し加工して取り付けました。
このドラレコはバックカメラ機能も付いてますが、純正ナビにバックカメラ機能が付いているので配線接続せずにドラレコ機能のみにしました。
デジタルミラーは好き嫌い別れますよね、私は鏡の方が見やすいと思ってますが慣れればデジタルも見やすいのでしょうかね？
ありがとうございました。
トヨタ ダイナＷキャブ オルタネーター交換
トヨタダイナのダイナモ交換です、走行中にバッテリー警告灯が点灯してエンストしてしまったとの事でレッカー入庫しました。
発電量を計測すると全く発電していませんでしたのでダイナモ交換していきます、この車はWキャブでキャビンが上がらないのでサイドブレーキレバー、シフトベース、運転席シートを取り外して作業します。
ファンベルトやダイナモの取付けボルトを外したらダイナモは下から抜きます、ダイナモはリビルト品でファンベルトは新品に交換します。
ダイナモを組み付けたら発電量と警告灯の消灯を確認して完了です、バッテリーも古かったので新品に交換しました。
ありがとうございました。
ホンダ フィット ＧＥ６ Ａ/Ｃコンプレッサーリレー交換
ホンダフィットのエアコン作動不良です。
エアコンが効く時と効かない時があるようで、走り始めは効くけどしばらくすると効かなくなるみたいです。
エンジンを掛けてしばらくするとコンプレッサーが止まってしまうので、コンプレッサーまでの電源を見たところ電気が来ていませんでした。
コンプレッサーリレーの故障が多いと聞いたので、リレーをコンコンしてみたら電気が来てコネクターを挿すとコンプレッサーが作動しました、リレーの部品発注します。
リレーボックスの内の上の横向きに付いているのがコンプレッサーリレーです、３つとも同じリレーなので入れ替えて作動テストしても良いですね、リレーを交換してエアコンが作動するのを確認したら完了です。
ありがとうございました。
スバル サンバーバン Ｓ３２１Ｂ オーディオ＆スピーカー取付
サンバーバンへのオーディオ＆スピーカー取付け依頼です。
現状は純正ラジオに小さなデッキinスピーカーが付いているだけです。
オーディオとスピーカーはお任せですが、希望としてBluetooth付でCDが聞けるものとの事でした、スピーカーは純正スピーカーキットが思ったより安価だったのでこちらを手配しました、１ＤＩＮボックスと配線キットも用意します。
ドア内張りを外してスピーカーカバーを取り付ける為の穴開け加工をします、とはいっても内張り裏にある程度の切断線が入っているのでそれに沿って切断するだけです、純正だとこの辺が楽ですね、ドア内部まで来ているスピーカー配線を接続してスピーカーを取付けて内張りを組み付けます。
純正ラジオを外してＣＤデッキを取り付けます、作動確認は仮組みの時点で済ませていますが念の為すべて組み付け後にも確認して完了です。
お客様が事前に某カー用品店に相談したら、スピーカー配線をドアまで通さなくてはいけないのとドア内張り加工に手間がかかると言われ高額な見積もりだったと言っていましたが、調べるとそんな事は無く配線はドアまで来ているし内張り加工も簡単で安く済んだので喜んで頂けました。
ありがとうございました。
ニッサン セレナ Ｃ２５ イグニッションコイル交換
セレナのお客様からエンジンがガタガタしてエンジンチェックランプが点灯したと連絡があり修理入庫です。
テスター診断したところイグニッションコイル不良のようです、部品を発注して交換していきます。
イグニッションコイルを交換するにはインテークマニホールドを外す必要があります、トップカバーやエアダクトを外していきます。
インマニを外せばあとは同じです、スパークプラグも同時交換します、インマニのガスケット類も新品交換です、純正部品はわりと高価なのでお客様と相談のうえ社外ＯＥＭ部品を手配しました。
元通り組み付けてエラーコードをリセット、試運転でも問題なく好調でした。
ありがとうございました。
ニッサン セレナ Ｃ２６ ラジエター交換
冷却水漏れで入庫のニッサンセレナです、ラジエター廻りから漏れているとの事です。
リークテスターで圧力を掛けるとアッパータンクからピューと吹き出します、ラジエター本体の交換ですね。
冷却水を抜きつつバッテリー前のＣＰＵをずらしてアッパーホース、電動ファン、ロアホースの順に外していきます。
純正ラジエターは高額なので、お客様と相談のうえ今回は社外品で手配しました、上下ホースとホースバンドも同時交換します。
元通り組み付けたら冷却水を注入してエア抜き漏れチェックで完了です、少し前に購入した冷却水の注入機はエアが噛みにくくて便利です、値段の割に使えますね。
ありがとうございました。