ワンペダル販売取付

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お客様の車両で足回りのガタ修理です。

タイヤ接地状態でタイヤをゆするとガタガタします、ポロに良くあるロワアームブッシュの断裂ですね。

 

 

 

 

 

今回は左右共にコントロールブッシュが完全にちぎれてしまっています、乗っていても相当のガタを感じたはずです。

 

 

 

 

 

左側だけロワアームの前側の固定ボルトがATオイルパンに干渉して抜けないのでメンバーを全体的に下げて外します。

 

 

 

 

 

右側は左に比べスムーズに取り外しできます、ブッシュは少し亀裂を入れれば簡単に外れます、新品のブッシュは向きに気をつけて万力で圧入します。

新品ブッシュは強化ブッシュになっているので一度交換すればよっぽど断裂しないと思います。

元通り組み付けて試運転で異常が無い事を確認したら完了です。

ありがとうございました。

 

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プジョー308の車検整備です。

こちらのお客様は購入時からサービスサポートに加入頂いていますので、今回はエンジンオイル・オイルフィルター・WAKOSフォアビークルシナジー添加・ワイパーブレード・エアコンフィルターの交換付きです。

その他、ファンベルト交換等の追加作業も頂きました。

また半年後にサービスサポートのご案内が届きましたらご来店ください。

ありがとうございました。

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お客様の車両でザ・ビートルのバッテリーあがりです。

ご連絡頂いた日の前日夜にあがってしまったとの事でレッカー業者預かりで搬送されてきました。

 

 

 

 

 

症状を聞く限りバッテリーの寿命っぽいですが念のため発電状況も確認します。

通常14.1VでエアコンON&ライトONでも14.0ありましたので発電は問題なさそうです。

バッテリーがダメになる時は突然ダメになる事がほとんどです、前日まで問題なかったのに・・・といった事が多いですよね、前兆としてセルモーターの回りが弱いとか、夜にヘッドライトがウインカーの点灯に合わせて暗くなるなどがありますが気づかない人の方が多いです。

理想は車検毎の定期交換ですが、輸入車用バッテリーは高価なので難しいところですね、しばらく交換していないなぁとか少しでも不安を感じたら早めの交換をオススメします。

当店の輸入車用バッテリー交換はお値打ちにしておりますのでお気軽にご相談ください。

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こんばんわ!

連休中も休まず営業していましたが、

皆さんはどうお過ごしでした?

この前の連休は残念ながら私自身仕事でした!

しかし、子供達は近所のご家族とお子さんで

東山動物園に連れて行ってくれたみたいです。

そして更に実家で晩御飯をいただいたみたいで

大変お世話になりました。

イケメンゴリラのシャバーニーを見れたのかな?

子供達はかなり喜んでいました。

ブログですいませんが、本当にありがとうございました。

今度、昼間にバーベキューをするので

お酒やお肉を沢山ご用意してお招きしたいと思います。

 

それでは本題になりますが、

今日のブログは以前、鉄粉粘土で小傷が出来てしまった

ゴルフⅣの続きの写真を挙げさせていただきました。

この前の写真ですが、こんな感じです。

黒い車ですので、磨きは苦労しましたが、

以下のように綺麗になりました。

そんな事で昨日仕上げにコーティングを施工しようと

思いましたが、しかし昨日は天気が良すぎて暑すぎ!

今日は逆に朝から雨!

日数もないしどうしようかと思いましたが、

昼から雨が降らなくなりました。

しかも曇りで気温も低くなり

今こそコーティングチャンスです。

早速、磨きが終わった車を洗車してコーティングしました。

 

これは、運転席側から見たボンネット写真です。

綺麗になったでしょう。

これは天井です。

傷が多く以外に時間がかかりましたが、大変綺麗になりした。

20年前の車がこのように黒いボディーが、

しっとり濡れているような深い黒色に蘇りました!

これでお客様も喜んでくれるはずです!

大変でしたが頑張った甲斐がありました。

いやー良かった!良かった!

 

最後にですが、

最近、何件かガラスコーティングをいただきますが、

以前も言いましたが、コーティングを施工

したら必ずメンテナンスは必要です。

汚れたらなるべく手洗洗車をお願いしたいのと

メンテナンスキットで必ず再度ワックスをかけて下さい。

専用のメンテナンスキットでなくても

プラスチック類などにも万能な

ワコーズのバリアスコートが大変お勧めです。

当社で実際使って見て良ければお客様に

お勧めしていますので安心して使って見て下さい。

本当に安価で良いものです。

当社でも在庫は何個かありますのでお問い合わせください。

定価3000円(税別)

今回もコーティングを施工しましたが、

下地がしっかりしてないといくら良いコーティング剤を

使っても傷や汚れに上塗りするだけで全く綺麗になりません。

そのあたりはきおつけて下さい。

後はガラスコーティングとガラス系コーティングは

何が違うのかは、また別に時にアップしたいと思います。

最後までブログを読んでいただきありがとうございました。

それでは、またよろしくお願いします。

 

 

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お客様の車両でフロントバンパーをぶつけてしまったとの事で修理です。フロントの右側をぶつけています、けっこう酷くエグれていました。

国産車の場合、樹脂部品はほとんどが塗装済みの部品供給となりますので現物修理の費用と比較して今回は新品交換になりました。

なにより板金塗装より作業時間が大幅に短縮できます、この車の場合約30分程度の待ち作業でできました。

車によって作業時間は異なりますが最近の車両は部品交換が楽にできます。

仕上がりも新品なので言う事なしですね、リテーナーやクリップも新品同時交換します。

ものによっては板金塗装の方が安価となりますので、そういったことはお客様と相談のうえ決めさせていただきますのでお気軽にご相談ください!

ありがとうございました。

 

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前回、足廻り修理のホンダフィットのエンジンマウント交換です。

 

 

 

 

 

エンジンルーム向かって右上のマウントです、バッテリー、トレー、エアダクトを外すと見えてきます。

 

 

 

 

 

外したエンジンマウントはゴム部分が完全に断裂していました、これではガタつくのも無理はありません。

交換前と交換後の動画を載せますので見比べてみて下さい。

エンジンマウント交換前

エンジンマウント交換後

 

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お客様の車両で足廻りから異音との事で点検修理です。

点検したところ左フロントのハブに大きめのガタがありました、部品代、工賃等を考慮し今回は中古でナックルASSYの交換にしました。

 

 

 

 

 

サビや固着で取り外しに手間取りましたがなんとか外せました。

 

 

 

 

 

中古部品にはキャリパーやローターなどが付いているので不要なものは取り外します。

組み付け後にガタが無い事を確認して試運転しましたが別のゴトゴト音が気になり見てみたらエンジンマウントも劣化でブッシュが切れている箇所があったので後日そちらも交換します。

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車検で入庫のBMW118iに車検時にオススメのWAKOSエコリフレッシュキット施工させて頂きました。

エンジンオイル・ラジエター冷却水・ガソリンへそれぞれ添加するだけのお手軽なキットです、車検毎の施工がオススメです!

車検で入庫の際にオススメさせて頂いておりますので詳細もご相談くださいませ!

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